近年来，成本攀升、环保压力等多重夹击，给传统能源子母车带来盈利挑战，在此背景下，新能源子母车应运而生。远程新能源商用车重磅推出电动重卡超级组合——X7E+X3E纯电子母车，凭借低成本、轻自重、双绿牌、全路权的硬核优势，直击煤炭、砂石料等中短途资源类运营“高空返、低利润”痛点，助力行业及用户打开利润高涨的突破口。

       超低成本、超轻自重，吨公里能耗费用低至3分钱

　　远程纯电子母车由母车X7E 440纯电牵引车、子车X3E 440纯电牵引车组成，两款车型均为远程价值标杆产品，双车组合强化竞争力，为用户带来最大化价值。山西煤炭客户试用远程纯电子母车，从陕西榆林府谷拉煤至河北石家庄，往返里程约1000+公里，满载去、空载回，路况以国道省道为主。根据运营数据，客户算了一笔经济账：同工况下，和车队的传统能源子母车对比，远程纯电子母车不仅运行效率相当，且综合能耗仅1.1-1.2kWh/km，吨公里能耗费用低至 0.03元，综合使用成本下降 49.8%，成本优势相当显著。

　　跑出超低成本的背后，是“技术+配置”的超级赋能。双车均搭载全栈自研动力链，通过2代节能技术、热管理域控制技术，把每一度电的价值发挥到最大。以母车为例，与行业同类主流产品相比，综合能耗可降低≥15%。另外，双车均支持双枪600A极速快充，仅40分钟实现SOC 20%-80%补能，最大程度确保高效出勤。

　　为了解决新能源子母车“亏吨”的痛点，远程纯电子母车采用极致轻量化设计，在均配置440kWh大电量电池的情况下，双车组合自重可达20吨以下，匹配行业轻量化子母挂，达到行业同类产品最轻水平，实现载质量最大化。同时，电池为自研玄武2.0长寿命电池，远程提供10年/200万度电超长质保，进一步优化用户TCO。

       双绿牌、全路权、更高效，助力用户稳定增收

　　除了优异的能耗表现，通过精准匹配资源类市场及用户需求，远程纯电子母车还将为用户创造更多收益。随着环保政策施行，传统车辆路权进一步压缩，以河北石家庄为例，当地政策明确禁止传统重卡进入三环及多数厂区。远程X7E+X3E纯电子母车双车均为绿牌，没有路权限制，进出工厂门禁无忧，真正一站式运营，满足煤矿、钢厂、电厂、焦化厂等企业环保要求，运营路线也更灵活，和传统重卡相比，增收空间更大。

　　针对资源类运输多载重爬坡的特点，远程纯电子母车均拥有612Ps峰值功率，可以轻松驾驭山区、上下坡和起伏路等复杂路况。山西用户表示：“这款车给我最大的感受是不挑路线、不挑路况，为我们的稳定增收上了一道保险。”

　　同时，子车可搭载360全景影像，上下母车时更加安全高效，避免发生磕碰。子车整车高度最低2.8米，双车组合高度在4米以内，满足国家限高要求。此外，母车还拥有超大驾乘空间和宽敞卧铺，返程时便于驾驶人员轮换休息，有效缓解驾驶疲劳，也赢得了用户的一致点赞。

　　客户口碑是产品实力的最强背书。真实场景运营实证，远程X7E+X3E纯电子母车以新能源双车组合解决方案，实现超轻超省超赚，强力降本增效，为广大用户打造资源运输创富新利器。目前远程X7E+X3E纯电子母车已正式上市，掘金正当时!